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[日期:2017-09-06] [字体: ]

    9月2日,颠末理解绑、船舶抛锚定位、浮吊定位起吊等工序,中铁山桥制造的挪威Halogaland悬索桥(哈罗格兰德大桥)首段梁成功架设安装,为全线贯穿打下优良根底。
    挪威哈罗格兰德大桥位于挪威北方港口城市纳尔维克市,逾越挪威北部奥福特峡湾,位于北极圈以北200千米处。从7月5日起,由挪威哈罗格兰德大桥30个大节段装船终了,奔赴挪威。历经54天近海海航,所有节段安全到达挪威纳尔维克(Narvik)港。
    挪威哈罗格兰德大桥是中铁山桥继德国铁路桥、萨尔维亚SAVA桥、挪威公路桥后制造的第5座欧洲钢桥、第2座挪威钢桥。该桥为公路钢箱梁悬索桥,是世界第一座接纳空间主缆机关的非自锚式悬索桥、欧洲第一座接纳预制平行丝股工艺(PPWS)主缆的悬索桥、挪威第一座接纳HDPE防护套吊索的悬索桥。主跨1141.4米,横截面为非对称钢箱梁,梁宽18.6米,高3.008米,共分30个发运节段,钢箱梁制造吨位约7170吨。这是中铁山桥今朝承揽的最大的外洋钢箱梁制造项目,也是中铁山桥初次停止欧洲的钢箱梁团体拼装、涂装的项目。
    挪威哈罗格兰德大桥的配套和工艺要求是世界防腐的顶级要求,其涂装系统中有两个全世界要求最高的项点:喷砂品级Sa3和喷砂后盐分含量不高于20毫克/平方米。中铁山桥在此项目中投入了精悍的手艺力气,打破了薄板钢箱梁制造变形掌握、U肋对接焊缝100%射线探伤合格率、涂装前干净度、盐分掌握、锌层拉拔力、大节段废品防护等一系列手艺困难,用时3年时间,美满完成了节段制造,得到了监理以及挪威业主方的高度承认。
    当五星红旗飘荡在挪威北部奥福特峡湾之上,这是国外制造的自豪,更是中挪单方胜利协作的硕果。中铁山桥制造的挪威哈罗格兰德大桥将成为中国企业“走出去”的标杆工程,为世界级桥梁工程誊写了新的篇章。

 

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